使用电子被明确表达的践踏反应改变的公路状况的轮胎概念。 能改变到4 个方式。

     方式1: 干燥条件, 所有踩元素是注满以外面。

     方式2: 低辗压抵抗, 中央踩元素推出在轮胎外面。 外面踩集合依然是充足。

     方式3: 湿情况, 中央踩元素和被明确表达的踩集合被缩回在轮胎里面。 水搬空通过中央踩凹进处。

     方式4: 雪情况, 中央踩元素和被明确表达的踩集合充分地推出轮胎。

    Michelin E A P 轮胎系统设计
                        使用电子被明确表达的践踏反应改变的公路状况的轮胎概念。 能改变到4 个方式。      方式1: 干燥条件, 所有踩元素是注满以外面。      方式2: 低辗压抵抗, 中央踩元素推出在轮胎外面。 外面踩集合依然是充足。      方式3: 湿情况, 中央踩元素和被明确表达的踩集合被缩回在轮胎里面。 水搬空通过中央踩凹进处。      方式4: 雪情况, 中央踩元素和被明确表达的踩集合充分地推出轮胎。
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