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2006年1月2日，来自西班牙Elisava设计学院，交通工具设计硕士课程班的学生展出了他们于10月在巴塞罗那Mies van der Rohe Pavilion（密斯•凡•德•罗展馆）举行的题目为“Real Transportation”（真正的交通工具）的2005毕业作品展上的作品。 本次已经是交通工具设计硕士课程的第6期。今年的学生所设计的方案目标在于对真实的交通问题提出创造性的解决方法，因此考虑到了例如机动性，空气动力学，环境影响，人机工程学，法律法规，材料，生产，安全性，工艺以及美学的原则。在这次“Real Transportation”上展出的9个方案包括：
Mitsubishi Dipo是一款被赋予了城市性格的车辆，四座，尾部引擎并在缩减体积的基础上有极好的承载能力。不寻常但具有构造的车窗形状和图案元素让其更接近于产品设计而非汽车设计，用户可以很方便迅速的按照自己的品味让车辆满足其需求。 Dipo的材料使用和不对称结构使它对于想要拥有与众不同的车子的年轻人具有吸引力。
SEAT León GT是作为一款赛车而设计的，用来为SEAT创立一个新的升级系列。这款车辆灵感源自新SEAT León，但它开发了自己的形象，由于它对比SEAT现有机体语言有更多的紧凑线条，从而表现出更加好斗和有技术性。León GT被设想为可以同时在公路和赛场上着重体现SEAT的运动特性和技术品质。
Volkswagen Adapta 是一个小型轿车的现代表达，拥有大量内部空间，简洁造型和人体曲线是其吸引人之处。位于车底的一个创新的装载空间可以用作普通的车尾箱，但它实际是特别为残疾驾驶员存放轮椅所设计的。 |
